内(nèi )地的(🏰)汽车杂志没有办法看(🔢)，因为实在是太超前了(❌)，试车报告都是从国外(wài )的杂志上面抄(chāo )的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些国内二十年见不到(🚭)身影的车(chē )，新浪的BBS上(🚈)曾(céng )经热烈讨论捷达(👈)富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视(shì )中国人的(👮)性命，连后座安全带和(📝)后座头枕的成本都要(🌨)省下来，而国人又(yòu )在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车(🔽)(chē )一到六十码除(chú )了(🤧)空调出风口不出风以(🏋)外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了(le )两个天窗，还(hái )不如敞篷算了，几天(🌏)前在报纸上还看见夸(😺)奖这车的，说四万买的(🚧)车花了(le )八万块钱改装(zhuāng )，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于(yú )可以(👝)下场比赛(sài )级别了，但(🥠)这样的车给我转几个(✂)弯我都担心车架会散了。 这样的生活一直持续到五月(yuè )。老夏和人飙(biāo )车不幸撞倒路人，结果是(😻)大家各躺医院两个月(🍯)，而老夏介绍的四部跑(🔦)车(chē )之中已经有三(sān )部只剩下车架，其中一部是一个家伙带着自己的女朋友从桥上下来，以超过一百九十(shí )迈的速(🥙)度撞上(shàng )隔离带，比翼(🥫)双飞，成为冤魂。 对于摩(🕛)托车我始终有不安全的感觉，可能是因为在小(xiǎo )学的时候学校(xiào )曾经组织过一次交通安全讲(😷)座，当时展示了很多照(💡)片，具体内容不外乎(hū(🏟) )各种各样的死(sǐ )法。在这些照片里最让人难以忘怀的是一张一个骑摩托车的人被大卡车绞碎四肢分家(jiā )脑浆横流(➕)皮肉(ròu )满地的照片，那(🥨)时候铁牛笑着说真是(⛩)一部绞肉机。然后我们认为，以后(hòu )我们宁愿去开(kāi )绞肉机也不愿(yuàn )意做肉。 忘不了一起跨入车(🎺)厢的那一刻，那种舒适(💕)的感觉就像炎热时香(🛫)(xiāng )甜地躺在海面(miàn )的(🤴)浮床上一样。然后，大家一言不发，启动车子，直奔远方，夜幕中的高速公路就像(xiàng )通往另外一个(gè(☕) )世界，那种自由的感觉(📤)仿佛使我又重新回到(🔄)了游戏机中心。我们没有目(mù )的没有方向向(xiàng )前奔驰，FTO很有耐心承受着我们的沉默。 等我到了学(🤮)院以后开始等待老夏(⛵)，半个小时过(guò )去他终(🏎)于推车(chē )而来，见到我(🤩)就骂：日本鬼子造的东西真他妈重。 原来大家所关心的都是知识能带来(lái )多少钞票。